Грузоотправители готовы платить больше за гарантии доставки груза
Рынок автомобильных грузоперевозок переживает существенные изменения, где надежность перевозчика выходит на первый план, затмевая, порой, даже экономические соображения. Недавний опрос, проведенный среди 104 перевозчиков и 114 грузоотправителей (включая производителей, ритейлеров и девелоперов), явно продемонстрировал этот сдвиг в приоритетах. Более чем половина опрошенных грузоотправителей сознательно выбирают наиболее надежных перевозчиков, даже если их услуги стоят дороже, чем у конкурентов. Это свидетельствует о том, что для многих компаний минимизация рисков, связанных с доставкой грузов, превышает стремление к максимальной экономии.
Еще более показательным является тот факт, что четверть грузоотправителей категорически отказываются сотрудничать с компаниями, имеющими сомнительную репутацию. Это подчеркивает растущую важность прозрачности и доверия на рынке грузоперевозок.
Опрос также выявил интересные тенденции в отношениях между грузоотправителями и перевозчиками. Значительная часть участников (84,6% перевозчиков и 82,5% отправителей) имеют постоянных партнеров, с которыми уже установились доверительные отношения. Однако уровень полного доверия к этим постоянным партнерам оказался несколько ниже, составляя 38,6% среди перевозчиков и 44,7% среди отправителей. Это указывает на то, что даже в долгосрочных партнерствах существуют определенные факторы риска, требующие постоянного внимания и контроля. При анализе факторов, определяющих выбор партнера, надежность неоспоримо заняла лидирующие позиции. 54% перевозчиков и 60% отправителей признали надежность главным критерием при выборе. Цена заказа, хотя и важна, оказалась лишь на четвертом месте по значимости для перевозчиков, уступая соблюдению сроков, личному контакту с руководством и другим критическим параметрам. Грузоотправители ставили цену и прозрачность на второе место, после соблюдения сроков, а затем уровень сервиса и репутация партнера.
Примечательно, что репутация, хотя и играет роль, оказалась лишь на шестом месте в списке приоритетов как для перевозчиков (26%), так и для отправителей (13%). Это говорит о том, что хотя репутация важна, она, по всей видимости, не является основным фактором принятия решения.
Ошибки в оценке надежности могут привести к значительным финансовым потерям, а в некоторых случаях — к полной потере груза. В сегменте грузоперевозок по-прежнему остается достаточно высокий уровень мошенничества, что делает тщательную проверку потенциальных партнеров особенно важной. Подавляющее большинство участников рынка — более 80% — составляют небольшие компании, владеющие автопарком менее 50 транспортных средств. Ситуация усугубляется тем, что более 60% предприятий отрасли работают в "серой" зоне, избегая налогообложения и демпингуя цены, что создает нечестную конкуренцию для добросовестных участников. Эта ситуация вызывает серьезные опасения у грузоотправителей, которые, несмотря на низкие цены у нелегальных перевозчиков, готовы переплачивать более надежным компаниям, стремясь избежать рисков, связанных с невыполнением обязательств, потерями груза или задержками доставки.
Решение проблемы видится в создании единого реестра грузоперевозчиков на базе платформы "ГосЛог". Этот реестр должен стать инструментом прозрачности и повышения доверия к отрасли. Его ключевая задача – предоставление грузоотправителям полной и достоверной информации о потенциальных партнерах. Речь идет не только об основных данных о компании, ее юридическом адресе, контактной информации и лицензиях, но и о ключевых показателях, характеризующих ее финансовое состояние и налоговую дисциплину.
Внедрение критериев прозрачности станет важным шагом к формированию цивилизованного рынка, где предпочтение отдается надежности и долгосрочному сотрудничеству, а не низкой цене, которая зачастую является следствием уклонения от налогов и социальных обязательств.
Некоторые компании используют собственную систему оценки перевозчиков, основанную на четырех ключевых критериях: срок существования компании (компании, зарегистрированные менее года назад, не рассматриваются), финансовая дисциплина (отсутствие задолженностей по налогам, кредитам и страховым взносам), наличие страховых полисов и, наконец, отзывы и рекомендации других клиентов. Это комплексный подход, обеспечивающий более детальную и всестороннюю проверку, позволяющую минимизировать риски сотрудничества с ненадежными партнерами. Алгоритмы обрабатывают информацию по различным параметрам, позволяя составить объективные рейтинги как для грузоотправителей, так и для перевозчиков. Эти параметры охватывают широкий спектр аспектов деятельности, включая, но не ограничиваясь, количество и качество выполненных заказов, частоту перевозок, выполнение сроков доставки, количество задержек и опозданий, а также число случаев срыва или отмены заказов. Часть параметров универсальна и используется для оценки как грузоотправителей, так и перевозчиков, что обеспечивает более комплексный и сбалансированный подход к рейтингованию.
В итоге, данные опроса свидетельствуют о значительном сдвиге в отношении к традиционному подходу, где цена была определяющим фактором. Теперь надежность и доверие выходят на первый план, формируя новый ландшафт рынка грузоперевозок. Этот тренд требует от участников рынка постоянного совершенствования своих услуг и повышения уровня прозрачности для достижения долгосрочного успеха в этой динамично развивающейся отрасли.